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AI80 Simrad - AIS : Automatic Identification System

La sécurité est le souci majeur de tous les navigateurs.

  • Nom du bateau/Indicatif/MMSI/Numéro IMO
  • Date et heure UTC des données transmises
  • Position WGS84; Latitude/Longitude degrés & minutes
  • Route fond (COG) en degrés
  • Vitesse fond (SOG) en noeuds et 1/10 de noeuds
  • Heure prévue d'arrivée ETA
  • Affichage graphique des cibles AIS
  • Tirant d'eau maximum actuel en 1/10 de mètre
  • Données statiques et dynamiques
  • Message AIS (libre)
  • Nombre de personnes à bord

AI80 Simrad - AIS : Automatic Identification System

Avec la nouvelle station embarquée AIS Classe A Simrad, vous pouvez recevoir les informations de sécurité émises par les autres navires, et dans le futur, les aides à la navigation comme phares et balises. Le nouvel AIS AI80 contient écran et interface utilisateur intégrés dans une station mobile Classe A.

L'AI80 Simrad est composé d'un transpondeur déporté et d'une unité de contrôle compacte. Cette unité de contrôle peut être installée n'importe où en accord avec les instructions IMO. L'AI80 délivre la position du navire, route et vitesse fond ainsi que toutes les informations complémentaires de sécurité. 
 
Positionnement GPS
L'antenne GPS primaire du navire doit être interfaçée avec l'AIS et est utilisée comme la source principale de positionnement. Cependant l'AI80 contient également un récepteur GPS intégré pouvant être utilisé en secours du GPS primaire.

Facilité d'installation
Une unité de contrôle et un transpondeur séparés facilitent l'installation en économisant temps et argent.

Interfaçage cartographie et radar
L'AIS peut être interfaçé à un système lecteur de cartes ou à un radar. Ainsi connecté, les informations AIS telles que: position, route et vitesse deviennent visibles et facilement exploitables par le navigateur pour assurer une navigation en toute sécurité.

Transmission de données VHF
Une plage de fréquence VHF est réservée pour la transmission des données AIS, la portée étant fonction de la hauteur de l'antenne VHF. Dans le but d'éviter les interférences avec la VHF du bord, l'antenne AIS doit être installée selon les recommandations IMO. En utilisant le protocole de transmission SOTDMA (Self Organized Time Division Multiple Access) L'AI80 permet à un nombre quasi illimité d'utilisateur de transmettre des données en même temps sans risque d'interférences. 

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